कोलम्बो-
खाद्यान्न, इन्धन, औषधी लगायत अत्यावश्यक सामग्रीको अभावमा श्रीलंकन नागरिकहरू संकटको सामना गर्नु परेको प्रमुख जिम्मेवार चीन रहेको छ ।
श्रीलंकाले खाद्यान्न र इन्धनको अभावको साथ स्वतन्त्रतापछिको सबैभन्दा खराब आर्थिक संकटको सामना गरिरहेको छ। यसको मुख्य कारण चीन रहेको बताइएको छ। एक मिडिया रिपोर्ट अनुसार श्रीलंकालाई संकटमा पारेर अहिले आँखा चिम्लिएको छ आरोप लगाइएको छ।
महामारीको बीचमा थला परेको अर्थतन्त्रलाई उकास्नका लागि प्रयासरत श्रीलंका आफ्नो पर्यटन उद्योगमार्फत त्यसलाई पुनर्रुत्थान गर्ने कोशिस गरिरहेको थियो। तर पर्यटन उद्योग नराम्ररी प्रभावित भइसकेको थियो। श्रीलंकाको अर्थतन्त्रको १० देखि १५ प्रतिशतसम्म पर्यटनले सहयोग गर्छ।
कोभिड-१९ संकटको प्रभाव, पर्यटकहरूको नोक्सान, उच्च सरकारी खर्च र राज्यको राजस्व घटाउने कर कटौती, र न्यूनतम प्रतिफलका साथ चिनियाँ ऋण तिर्न आइपरेको बोझका कारण श्रीलंका आर्थिक मन्दीमा फसेको हो। रुस श्रीलंकाको चिया निर्यातको तेस्रो ठूलो बजार हो। रुस-युक्रेन युद्धको परिणाम स्वरूप, रुसलाई स्विफ्ट ग्लोबल भुक्तानी प्रणालीबाट रोकिएको थियो जसले गर्दा देशले श्रीलंकालाई भुक्तानी गर्न असमर्थ थियो।
श्रीलंकाले चीनलाई सहयोगको लागि फर्केको थियो र चुक्ता गर्न अमेरिकी डलर एक अर्ब ऋण र चिनियाँ सामान किन्न १.५ अर्ब अमेरिकी डलरको क्रेडिट लाइन मागेको थियो, तर महिनौं वार्तापछि पनि कुनै प्रगति हुन सकेको छैन। श्रीलंकाका पूर्व राष्ट्रपति गोताबाया राजापाक्षेले अपनाएका नीतिहरू र अर्थतन्त्रको कुप्रबन्धनले देशको वर्तमान संकटमा ठूलो योगदान पुर्याएको छ, तर तिनीहरू चीनसँग जोडिएका छन्।
उक्त लेखमा प्रधानमन्त्री रनिल विक्रमासिंघेलाई चीनले यस टापु राष्ट्रमा कुन गहिराइमा प्रवेश गरेको छ भन्ने कुरा राम्ररी थाहा छ। देशले श्रीलंकालाई गृहयुद्ध अन्त्य गर्न, पूर्वाधार निर्माण गर्न र टापु राष्ट्रलाई अर्को सिंगापुरमा रूपान्तरण गर्न मद्दत गर्यो।
चीनले द लिबरेशन टाइगर्स अफ तमिल इलमसँगको युद्धमा मानवअधिकार उल्लंघनको आरोप लगाएका महिन्दा राजापाक्षे र उनका भाइ गोटाबायालाई सुरक्षा दियो र आर्थिक विकासका लागि सहयोग उपलब्ध गराएको थियो। महिन्दा राजापाक्षेले सन् २००५ देखि २०१५ सम्म सत्तामा रहँदा धेरै चिनियाँ पूर्वाधार परियोजनाका लागि स्वीकृति दिएका थिए।
हम्बनटोटा परियोजनाको उदाहरण उद्धृत गर्दै ग्लोबल स्ट्र्याट भ्यूले महत्वपूर्ण चिनियाँ लगानीमा विकसित बन्दरगाहको कुनै व्यावसायिक व्यवहार्यता नभएको तर चीनले श्रीलंकालाई परियोजना अगाडि बढाउन राजी गरेको बताए। बन्दरगाहले गति लिन संघर्ष गर्दा, बेइजिङले यसलाई संपार्श्विकको रूपमा चाहेको थियो, श्रीलंका सरकारले सन् २०१७ मा ९९ वर्षको भाडामा चिनियाँ निगमलाई व्यवस्थापनका लागि हस्तान्तरण गर्न बाध्य तुल्यायो।
श्रीलंकाले लामो समयदेखि बाह्य ऋण लिएर आर्थिक वृद्धि हासिल गरेको छ र चीन देशको प्रमुख ऋणदातामध्ये एक हो। श्रीलंकाका लागि चीनले अपनाएको आर्थिक विकासको मोडेलमा खास परियोजनाहरूमा लगानी गर्ने मुट्ठीभर चिनियाँ कम्पनीहरूले उच्च ब्याजदर र त्यस्ता लगानीहरूलाई नियन्त्रण गर्ने सम्झौताहरू समावेश गरेका थिए।
श्रीलंकाको आर्थिक र राजनीतिक अवस्थाप्रति चीनको अन्धो आँखाले भ्रष्टाचार र स्थानीय उधारो फैलाउन अनुमति दिएको छ। देशलाई चिनियाँ लगानीको बन्धक बनाइयो जसले अर्थतन्त्रको संरचनागत कमजोरीलाई झन् झन् झन् झन् संकटमा पुर्यायो।